12月18日，伴隨著鋪軌機組的作業轟鳴聲，最后一對長軌平穩地安放在軌枕上，標志著中國電建水電三局磨萬鐵路IV標段的軌道鋪設工作順利落下帷幕，也標志著中老鐵路的鋪軌工作全部安全通過了中國電建承建的IV、V標段。

中老鐵路磨萬段鋪軌工作從萬象開始，一路向北到達磨丁，先后通過了中國電建水電十五局、水電十局、水電十四局和水電三局管段。鋪軌結束時間比原定的12月19日提前1天完成，為老中鐵路有限公司完成年底鋪軌至瑯勃拉邦站的任務贏得了寶貴的時間，也為中老鐵路實現2021年12月開通運營的目標奠定了堅實基礎。

自鋪軌工作開始以來，中國電建老中鐵路工程指揮部及各項目部以“鋪軌完、工程完”為工作主線，倒排施工計劃，對剩余工程實施分工包保制度，優化施工組織，合理匹配資源。為了按期完成電建管段鋪軌工期節點，水電三局自10月15日以來開展了“大干六十天，確保鋪軌節點，實現全面收尾”的勞動競賽活動，現場掀起施工大干高潮，項目經理劉千里帶隊逐工點梳理任務清單，嚴格落實各項考核，指揮部不定期進行現場督導。自開展勞動競賽以來，項目部始終以“保鋪軌”為工作重心，超前謀劃施工計劃、合理優化施工方案、嚴控每道工序，精心組織施工，確保了鋪軌施工的有序推進。

鋪軌工作安全通過中國電建承建標段，標志著中國電建中老鐵路項目全面進入收尾階段。中國電建老中鐵路工程指揮部將繼續與參建各局一道，再接再厲，緊緊圍繞“建精品工程、鑄廉潔之路”兩大目標，全力以赴，圓滿完成中老鐵路各項任務，為建好“一帶一路、中老友誼”的標志性工程貢獻“電建力量”。