2016年12月22日，新加坡T217項目首條TBM隧道隨著赫拉盾構機到達終點位置，與T218項目車站實現對接，至此這條北向隧道掘進工作順利完成。業主新加坡陸路交通管理局隧道主任歐春南出席了隧道地下對接歡慶儀式，對項目部的施工管理工作給予了高度評價。
        新加坡T217那比雅車站及隧道施工項目是中國電建第一個海外地鐵施工項目，是集團開拓海外地鐵建設市場邁出的第一步。T217項目于2013年11月29日簽約開工，合同內容包括一座地下車站（包含兩個出入口）施工，兩條長度分別為756m和742米上下堆疊式隧道及一個地下聯通井施工。北向隧道掘進完成是項目的一個重要里程碑。

        北向隧道全長756米，采用刀盤直徑為6.62米的泥水復合式盾構機施工，于2016年6月8日開始掘進，下穿澳大利亞大使館、新加坡外交部、中國大使館、新加坡總理私家別墅、高級別墅區等極其重要而敏感的城市中心區域，歷經209天，最高日掘進11環，在湯申線第三標段5個項目部中率先完成首條隧道掘進工作。盾構機穿越區地質條件復雜，包括全斷面花崗巖區、土石混合區等，其中盾體頂部距離建筑物樁基礎最小距離僅1米左右。

        另外，北向隧道掘進順利完成后，項目部將立即開展TBMD拆機和再次組裝工作，為第二條南向隧道掘進做好準備。
        目前，T217項目進展順利，車站開挖也在安全、有序進行，截至2016年11月底，項目部安全生產累計超過200萬工時，多次受到業主表彰。

掘進完成項目部合影

T217北向隧道

T217項目工地全景